Zurück zum Velomobil

Zunächst begann alles harmlos mit den ersten Fahrten zur Arbeit und zurück - prima entspannend :D
Dann ist mir ein PKW an einer Kreuzung beim Anfahren hinten auf's Velomobil aufgefahren. Er hatte zunächst versucht mich zu überholen. Brach den Vorgang des Gegenverkehrs wegen ab und scherte wieder auf die rechte Fahrbahn zurück. Aber da war ich ja und dann hat er mich kurzerhand angeschoben. Das Hinterrad wurde ausgehebelt, das VM drehte sich und das Hinterrad bekam wieder Straßenkontakt. Gegenlenken nutze leider nichts mehr. Ich viel auf die rechte Seite und schlidderte über den Asphalt. Später vor Gericht hieß es dann 50 % Teilschuld da ich nicht den (defekten) Radweg benutzt hätte. Mein Anwalt war zudem schlecht und der des Gegners brillant. Dieser legte dem Richter Bilder des einwandfreien Radweges vor die nur von einer ganz anderen Stelle waren. Dem Richter war das ganze Verfahren sowieso lästig und es wurde mir im Namen des Volkes 50 % Mitschuld an dem Auffahrunfall des PKWler gegeben. "von wegen wer drauf fährt hat immer schuld".

Zusätzlich wurde kurz darauf mein Arbeitsplatz in eine andere Stadt verlegt. Dadurch verlängerte sich mein Arbeitsweg (einfache Entfernung) von 40 auf 90 km. Da war ein sinnvolles Pendeln mit dem VM nicht mehr möglich. Anfangs fuhr ich noch an Wochenenden. Die lange Wegstrecke fraß auch mit dem Auto so viel Freizeit, dass ich bald auch die freien Tage mehr und mehr mit anderen Dingen zubrachte als mit VM-Ausfahrten. Der Unfall hat mir zudem viel von meiner anfänglichen Euphorie genommen. Irgendwann fuhr ich gar nicht mehr. Zum Jahreswechsel 2013 habe ich mich zum Verkauf des Quest entschieden. Im Frühjahr 2014 war es dann weg.

Auf mein damaliges Quest werde ich immer wieder mal angesprochen. Gerne berichte ich von meinen Fahrten zur Arbeit usw. und komme dabei zumeist ins Schwärmen.

Juli 2019: "friday for future"
Wenn man nicht selbst etwas ändert innerhalb der eigenen Möglichkeiten, was soll sich dann insgesamt ändern? Also kaufe ich wieder ein Velomobil. Mein Arbeitsweg hat sich zwischenzeitlich wieder auf 40 km reduziert. Vielleicht pendel ich bald wieder zur Arbeit.

Was wird es denn werden?
Zunächst habe ich mir das vierrädrige Quattrovelo angesehen. Dann aber gelesen, dass es behäbiger ist als ein Quest und manche Leute nicht so schnell damit sind wie zuvor mit ihrem Quest.
Beides wird von Velomobiel.nl verkauft.

DF  (Konstrukteur: Daniel Fenn)
Das DFxl (extra large) wurde Ende 2013 von Daniel Fenn entworfen. In Zusammenarbeit mit Ymte Sijbrandij, ehemals Velomibiel.nl,  wird dieses Fahrzeug von InterCityBike.nl in Dronten, NL endmontiert.

Freue mich schon sehr auf meinen Wiedereinstieg  :D