Heute ist es soweit, meine BMW R 1200 RT hat einen neuen Besitzer gefunden.
Der Platz in der Garage wird im März somit vorhanden sein.
Weitere Neuigkeiten später :D
Samstag, 28. Januar 2012
Dienstag, 24. Januar 2012
Besuch in Dronten
Am 14.01.2012 bin ich zwecks Abklärung der Spezifikationen zu meinem Carbon Quest nach Dronten zu Velomobiel.nl gefahren.
Netterweise hat mich Robert, ein anderer Velomobilist und ebenfalls Blogger
Velomobil Quest 370 / Quest 534
begleitet und mir beratend zur Seite gestanden.
An dieser Stelle möchte ich mich nochmals dafür recht herzlich bedanken.
Kennengelernt habe ich Ihn vor einiger Zeit im deutschsprachigen Velomobilforum
Mein dortiger Nickname ist Bullet.
Ein schönes Forum. Gerade als Neuling findet man zum Thema LR, VM oder Trike sehr viele Informationen erhält jede Menge Lesestoff für viele viele Stunden.
Bei Ymte Sijbrandij konnte ich ein Strada probefahren (Youtube):
Es hat mir sehr gut gefallen :D
Na ja, bis März ist noch etwas hin ...
Netterweise hat mich Robert, ein anderer Velomobilist und ebenfalls Blogger
Velomobil Quest 370 / Quest 534
begleitet und mir beratend zur Seite gestanden.
An dieser Stelle möchte ich mich nochmals dafür recht herzlich bedanken.
Kennengelernt habe ich Ihn vor einiger Zeit im deutschsprachigen Velomobilforum
Mein dortiger Nickname ist Bullet.
Ein schönes Forum. Gerade als Neuling findet man zum Thema LR, VM oder Trike sehr viele Informationen erhält jede Menge Lesestoff für viele viele Stunden.
Bei Ymte Sijbrandij konnte ich ein Strada probefahren (Youtube):
Es hat mir sehr gut gefallen :D
Na ja, bis März ist noch etwas hin ...
Geschichte bis zur Bestellung meines Velomobils
Hallo zusammen,
in diesem Blog möchte ich ein wenig über mein neues (altes) Hobby berichten. Das Thema Liegerad (LR) hat mich schon immer begeistert. Die WDR Sendung Hobbythek (glaube 1986) ist mir noch gut in Erinnerung. Ein Nachbar hat dieses LR, dessen Rahmen aus Fichte-Tanne-Bretter bestand, gemäß Tipp 131 (oder so) nachgebaut. Und damit fuhr er auch häufig durch die Gegend - entspannt natürlich.
Das Thema verlor ich aber wieder aus den Augen. Später dann, so ca. 1999 fuhr ich zu einem Anbieter in Bensberg um mir mal ein LR mit Untenlenker (UL) unter den Allerwertesten schieben zu lassen. Dank null Erfahrung hab ich mich auch gleich mal abgelegt. Nach neuerlichem Aufsteigen rollte es ganz schön. Das anschließend gefahrene kleine Trike machte jedoch wesentlich mehr Spaß. Es war ja auch einfacher zu fahren so ohne Gleichgewicht halten zu müssen.
Ein Trike wollte ich mir aber nicht zulegen und für ein LR konnte ich mich nicht durchringen.
So vergingen weitere Jahre in denen ich mich nur noch am Rande mit dem Thema beschäftigte.
2007 entdeckte ich dann im WWW diesen Beitrag: Blik op de Weg met Quest - YouTube
Seither möchte ich unbedingt ein Velomobil (VM) haben und zwar für genau so eines wie im Beitrag Blik op de Weg met Quest zu sehen ist. Mir war der Preis jedoch zu hoch. Schlimmer noch empfand ich die Lieferzeit von zwei Jahren und mehr. Wenn Gebrauchte Quests angeboten wurden, waren diese innerhalb weniger Tage zu sehr hohen Preisen verkauft. Da musste man eigentlich Glück haben zum richtigen Zeitpunkt genügend Geld auf der Seite zu haben.
Zu einer Neu-Bestellung konnte ich mich nicht durchringen. Auch ein Mango hätte ich genommen. Bei diesem VM war die Wartezeit zwar geringer, aber der Preisunterschied nicht so hoch und ähnliche Effekte wie beim Quest auf dem Gebrauchtmarkt.
Aus sportlichen Gründen entschied ich mich dann 2009 für ein LR "Fujin SL II" , einem echten Tieflieger (TL) welches mit nur 8,5 KG extrem leicht war. Mit Licht, Klingel, Hupe etc. kam es dann doch auf rund 10,5 KG.
Diesen TL habe ich gut ein Jahr gefahren. Dabei stieg meine Durchschnittsgeschwindigkeit von anfänglich 27 auf über 33 km/h bei Strecken von ca. 60-70 km.
Über alle gefahrenen 1500 Kilometer hinweg ergab sich ein Druchschnitt von rund 29 km/h.
Die erste Ausfahrt nach der Winterpause war dann sehr anstrengend und auch sehr kurz. Ich hatte die Lust am Rad verloren. 2010 habe ich das LR wieder verkauft. Es war ganz schön damit zu fahren aber es war eben kein VM.
2010 wurde ich auch Zeuge eines schweren Motorradunfalls weshalb ich meine eher sportliche gegen eine tourige Maschine eintauschte.
2011 fuhr ich zwar rund 12TKm damit aber irgendwie ist mir die Lust am Motorradfahren bedingt durch Streckensperrunge, hohen Verkehrsaufkommen, Geschwindigkeitsbegrenzungen nebst Überwachungen an den schönsten Abschnitten, horrenden Unterhaltskosten und den Umstand auch bei über 30 Grad volle Sicherheitskleidung zu tragen nebst 1600gramm Helm vergangen.
Ende 2011 viel meine Entscheidung mein bisheriges Hobby Motorradfahren nach 30 Jahren somit endgültig an den Nagel zu hängen. Zur Zeit verkaufe ich noch Restbestände in der Bucht ;-)
Die letzte Maschine steht zwar noch in der Garage aber ist bereits bei Mobile inseriert. Im Frühjahr wird sie wohl einen neuen Besitzer finden.
Nun habe ich genügend Zeit für mein neues altes Hobby, der Freizeitgestaltung mit dem Rad.
Am 11.11.11 (tadaa) bestellte ich bei Velomobiel.nl ein nagelneues Quest. Mittlerweile wird gar eine leichtere Carbonversion angeboten weshalb ich mich auch für eine solche Ausführung entschied.
Zwei Jahre Lieferzeit ist Geschichte. Obwohl diese Fahrzeuge noch immer von Hand aufgebaut werden und somit kein Massenprodukt sein können, haben es die Leute um Velomobiel.nl geschafft, die Lieferzeiten in erträgliche Bereiche zu bringen. Ich hätte sogar noch im Dezember eines haben können. Dennoch bestellte ich meins mit Lieferwunsch März 2012 und es wird wohl auch dann abholfertig sein. Ist doch prima oder ?
So, der erste Eintrag im Blog rund um mein Carbon Quest ist vollbracht.
in diesem Blog möchte ich ein wenig über mein neues (altes) Hobby berichten. Das Thema Liegerad (LR) hat mich schon immer begeistert. Die WDR Sendung Hobbythek (glaube 1986) ist mir noch gut in Erinnerung. Ein Nachbar hat dieses LR, dessen Rahmen aus Fichte-Tanne-Bretter bestand, gemäß Tipp 131 (oder so) nachgebaut. Und damit fuhr er auch häufig durch die Gegend - entspannt natürlich.
Das Thema verlor ich aber wieder aus den Augen. Später dann, so ca. 1999 fuhr ich zu einem Anbieter in Bensberg um mir mal ein LR mit Untenlenker (UL) unter den Allerwertesten schieben zu lassen. Dank null Erfahrung hab ich mich auch gleich mal abgelegt. Nach neuerlichem Aufsteigen rollte es ganz schön. Das anschließend gefahrene kleine Trike machte jedoch wesentlich mehr Spaß. Es war ja auch einfacher zu fahren so ohne Gleichgewicht halten zu müssen.
Ein Trike wollte ich mir aber nicht zulegen und für ein LR konnte ich mich nicht durchringen.
So vergingen weitere Jahre in denen ich mich nur noch am Rande mit dem Thema beschäftigte.
2007 entdeckte ich dann im WWW diesen Beitrag: Blik op de Weg met Quest - YouTube
Seither möchte ich unbedingt ein Velomobil (VM) haben und zwar für genau so eines wie im Beitrag Blik op de Weg met Quest zu sehen ist. Mir war der Preis jedoch zu hoch. Schlimmer noch empfand ich die Lieferzeit von zwei Jahren und mehr. Wenn Gebrauchte Quests angeboten wurden, waren diese innerhalb weniger Tage zu sehr hohen Preisen verkauft. Da musste man eigentlich Glück haben zum richtigen Zeitpunkt genügend Geld auf der Seite zu haben.
Zu einer Neu-Bestellung konnte ich mich nicht durchringen. Auch ein Mango hätte ich genommen. Bei diesem VM war die Wartezeit zwar geringer, aber der Preisunterschied nicht so hoch und ähnliche Effekte wie beim Quest auf dem Gebrauchtmarkt.
Aus sportlichen Gründen entschied ich mich dann 2009 für ein LR "Fujin SL II" , einem echten Tieflieger (TL) welches mit nur 8,5 KG extrem leicht war. Mit Licht, Klingel, Hupe etc. kam es dann doch auf rund 10,5 KG.
Diesen TL habe ich gut ein Jahr gefahren. Dabei stieg meine Durchschnittsgeschwindigkeit von anfänglich 27 auf über 33 km/h bei Strecken von ca. 60-70 km.
Über alle gefahrenen 1500 Kilometer hinweg ergab sich ein Druchschnitt von rund 29 km/h.
Die erste Ausfahrt nach der Winterpause war dann sehr anstrengend und auch sehr kurz. Ich hatte die Lust am Rad verloren. 2010 habe ich das LR wieder verkauft. Es war ganz schön damit zu fahren aber es war eben kein VM.
2010 wurde ich auch Zeuge eines schweren Motorradunfalls weshalb ich meine eher sportliche gegen eine tourige Maschine eintauschte.
2011 fuhr ich zwar rund 12TKm damit aber irgendwie ist mir die Lust am Motorradfahren bedingt durch Streckensperrunge, hohen Verkehrsaufkommen, Geschwindigkeitsbegrenzungen nebst Überwachungen an den schönsten Abschnitten, horrenden Unterhaltskosten und den Umstand auch bei über 30 Grad volle Sicherheitskleidung zu tragen nebst 1600gramm Helm vergangen.
Ende 2011 viel meine Entscheidung mein bisheriges Hobby Motorradfahren nach 30 Jahren somit endgültig an den Nagel zu hängen. Zur Zeit verkaufe ich noch Restbestände in der Bucht ;-)
Die letzte Maschine steht zwar noch in der Garage aber ist bereits bei Mobile inseriert. Im Frühjahr wird sie wohl einen neuen Besitzer finden.
Nun habe ich genügend Zeit für mein neues altes Hobby, der Freizeitgestaltung mit dem Rad.
Am 11.11.11 (tadaa) bestellte ich bei Velomobiel.nl ein nagelneues Quest. Mittlerweile wird gar eine leichtere Carbonversion angeboten weshalb ich mich auch für eine solche Ausführung entschied.
Zwei Jahre Lieferzeit ist Geschichte. Obwohl diese Fahrzeuge noch immer von Hand aufgebaut werden und somit kein Massenprodukt sein können, haben es die Leute um Velomobiel.nl geschafft, die Lieferzeiten in erträgliche Bereiche zu bringen. Ich hätte sogar noch im Dezember eines haben können. Dennoch bestellte ich meins mit Lieferwunsch März 2012 und es wird wohl auch dann abholfertig sein. Ist doch prima oder ?
So, der erste Eintrag im Blog rund um mein Carbon Quest ist vollbracht.
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