Freitag, 30. Juli 2021

Schaltzughülle / Bowdenzug zum Hinterrad ersetzen

DFXL  -  Schaltung Hinterrad: Länge Bowdenzug: 2300 mm  Innenzug ca. 15 cm mehr = 2450 mm.

Zum Ablängen des Bowdenzuges habe ich mir den Meccion Drahtseilschneider, 200mm Chrom-Vanadium-Stahl gegönnt. Dieser schneidet den Bowdenzug sauber ab ohne diesen zu Quetschen wie es bei einem Seitenschneider der Fall wäre.

Dymoece Universalem Fahrrad Schaltzug Gehäuse 2500mm x 4,0mm Schaltzuggehäuse, PVC-material, kälte- und hitzeresistent.

Der kürzlich neu eingesetzte Schaltzug erwies sich aufgrund leider nicht ausreichender Ölung als schwergängig.

 

Darum wollte ich diesen nachträglich mit einem sog. Bowdenzugöler nachölen. Der Einfachheit halber habe ich den SRAM X0 Drehgriffschalter demontiert. Das Beölen funktionierte aber nicht so wie erhofft. Zusätzlich brach dann auch noch der Bowdenzug direkt hinter dem aufgesetzten Endstück am Drehgriffschalter ab. Auch am anderen Ende habe ich geölt so gut es eben ging. Dazu habe ich den Schaltzug am Schaltwerk ausgehangen.

Fazit: Eine Beölung konnte so leider nicht gut durchgeführt werden.

Durch den nun abgeknickten Bowdenzug funktionierte die Schaltung immer schwieriger. Der Bowdenzug musste somit auch erneuert werden.

Zum Ersatz habe ich mir einen 2500 mm lange Bowdenzug bei Amazon bestellt. Dem Paket liegen zwei Schaltinnenzüge bei und 10 Gehäusekappen sowie 5 Clips, 4 Kabelendklemmen, 3 Isolationsclips bei.

Die Innenzüge habe jedoch nur eine Länge von 2100 mm und sind damit für die Verlegung im DFxl zu kurz. Das habe ich bei der Bestellung übersehen. Der Originalbowdenzug saß ziemlich stramm weshalb ich die neue Schalthülle gut 15 cm länger gestaltete. Das hatte nun zur Folge das der vormals erneuerte Innenzug zu kurz war. Gut das ich noch 2 in Reserve hatte.

Beim erneuten Ausbau sprang mir auch der Drehgriff noch auseinander. Die Feder landete im VM. Eine Videoanleitung im Internet half mir dann diese korrekt zusammen zu bauen. https://www.youtube.com/watch?v=xUDqPRvBz2g

Nun funktioniert wieder alles geschmeidig. Die Rastung der Schaltung auch. 





https://www.youtube.com/watch?v=xUDqPRvBz2g

 


Donnerstag, 1. Juli 2021

Juni 2021

 

 

Datum

Böen

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Watt

Juni

 

 

 

 

 

715

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

29.06.

25

10

23

140

1:13:08

52,18

42,8

73,9

203

28.06.

16

3

23

140

1:11:40

52,19

43,6

74,3

209

24.06.

37

13

18

140

1:12:52

52,17

43,0

75,3

203

23.06.

35

11

15

140

1:14:40

52,17

41,9

73,8

199

22.06.

38

18

15

145

1:11:00

50,76

42,9

74,6

202

21.06.N

45

20

15

145

1:11:54

50,76

42,4

72,6

206

16.06.

25

6

28

145

1:10:32

50,62

43,1

74,3

197

15.06.

27

10

23

145

1:12:56

50,72

41,7

73,6

192

14.06.

19

6

25

145

1:12:52

50,74

41,8

73,3

184

09.06.

17

5

25

145

1:11:03

50,70

42,8

73,7

201

07.06.

24

9

18

145

1:11:18

50,57

42,6

74,3

198

04.06.

23

8

26

145

1:12:27

50,57

41,9

71,6

194

02.06.

28

12

25

145

1:11:53

50,59

42,2

72,6

190

01.06.

30

13

22

140

1:12:55

50,63

41,7

73,6

187

Bisherige Maximalwerte:

30.05.20

32

16

23

272

2:28:01

112,08

45,4

72,9

 

27.03.20

30

20

15

282

2:34:02

102,36

39,3

79,3

 

16.04.21

28

11

8

360

3:08:03

131,97

42,1

72,4

199