Nun werde ich morgen, 29.03.2020 die 3.000er km-Marke knacken. Bei ca. 70 km habe ich mir im July 2019 Continental CONTACT Speed vorne wie hinten montiert. Nun sind die Vorderradreifen einseitig schon arg angeschliffen. Also das Profil ist weg. Darum habe ich beide Räder schnell demontiert und die Reifen mal eben gedreht.
Mal eben?
Nein, das Schwierigste ist dabei die Mäntel von den Felgenholmen zu bekommen. Diese sind durch den Druck von 6 Bar quasi mit der Felge verklebt. Man benötigt viel Kraft damit sich der Reifen von der Felge löst.
Dann ist es wirklich einfach. Dies musste ich 4 mal schaffen. Also für die Daumen ist das nix.
Beide Daumen dazu auf den Mantel am Felgenholm aufgelegt und von mir weg gedrückt. Zwei Mäntelseiten habe ich so mit großer Mühe abbekommen. Dann habe ich es umgekehrt gemacht. Die Felge mit den Handballen fixiert und auf der gegenüber liegenden Seite mit allen Fingern gegen den Mantel gedrückt. War auch unangenehm und ist nichts für Leute mit langen Fingernägeln. :D
Anschließend mit Reifenhebeln die Mäntel über den Felgenrand gezogen. Das ging dagegen wirklich in Sekundenschnelle.
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Den Reifen habe ich auf dem selben Rad nur gedreht. Nun ist das abgefahrene Profil nicht mehr nach innen sondern nach außen gedreht. Durch den konischen Radstand läuft sich der Reifen innen mehr ab als außen. Der Hinterradreifen natürlich mittig.
Die Reifen halten vermutlich ca. 5.500-6.000 km was fast schon mein Motorradniveau entspricht.
Allerdings kosteten mich zwei Vorderradreifen 20" je 14€ und der hintere 26" 16€ = 44€ zusammen.
Es gibt sicher weniger verschleißfreudige Reifen. Diese sind jedoch enorm schnell und ich hatte erst einen Platten damit. Einen Dorn oder dergleichen konnte ich nicht finden obwohl es ein sauberes wie gestanstes Loch war. Vielleicht ein Nagel der durch die anschließende Weiterfahrt herausgefallen ist.
Das DFxl jedenfalls ist geputzt und fertig für eine neue Runde mit mir ;)
