Sonntag, 28. Juli 2019

Und? Wie läuft's ?

71,09 km ... läuft.  :D  wenn es so weiter geht, wird es sicher bald wieder normal für mich sein im Velomobil zu "reisen".

Samstag, 27. Juli 2019

Birzman Maha Push & Twist Tiny Tanker Standpumpe

Birzman Maha Push & Twist Tiny Tanker Standpumpe  
ist meine neue Pumpe für das DFxl sowohl auf Tour als auch in der Garage. 
Die Pumpe ist super. Allerdings braucht es etwas Geschick / Übung den Patentkopf der Pumpe über das Presta oder SC-Ventil aufzusetzen. Denn anders als im Video: https://www.youtube.com/watch?time_continue=21&v=IapyPGeiKI8  sind ja Speichen verbaut. 

Sitz der Pumpenkopf allerdings auf dem Ventil, ist das Aufpumpen ein Kinderspiel :)  

Dienstag, 16. Juli 2019

Die erste Fahrt ... naja, die ersten 5 km ... hüstel


Die erste Fahrt.
Am Sonntag habe ich das DFxl in Frankreich abgeholt, 1425 km in 17 Stunden reiner Fahrzeit bzw. 04:30 Uhr los und 0 Uhr wieder daheim.
Montag wollte ich in unserem örtlichen RR-Fahrradladen Cleats kaufen. Leider montags Ruhetag. Kann man nichts machen. Dann eben am Dienstag nach der Arbeit in Neuss kaufen. Wow, 19,95 € statt 13 € im Internet, aber egal, bin heiß, will endlich mal fahren.
Daheim die Dinger drunter geschraubt. Eingestiegen, Probedrehen (rückwärts) Hacken schleifen, wieder ausgestiegen, Cleats in die hinteren Löcher Richtung Hacken geschraubt. Eingestiegen, jetzt scheint es zu passen.
Endlich geht es los. Pumpe und Ersatzschlauch habe ich ebenso wenig wie Ersatzmantel oder Reparaturerfahrung. Darum kann es nur eine kleinere Runde sein.
Zunächst totale Unsicherheit. Liege tief im DF und die Sicht ist irgendwie eingeschränkt. Spiegel nicht korrekt eingestellt, verstellen mit Haube für mich grad nicht möglich.
Okay, das DF liegt mir geschmeidig an den Schultern an. Bin ich zu breit oder ist das DFxl enger als erhofft? Egal, es passt ja grad so.
Die ersten Meter – toll, es läuft. Ein älteres Ehepaar fährt (schleicht) vor mir auf dem engen Radweg. Auf die Straße traue ich mich hier noch nicht. Aber auch das ist erst mal egal. Im Kreisverkehr muss ich zunächst auf die Straße da der Radweg das so vorsieht. Hier überhole ich die Herrschaften endlich. Der Kreisverkehr ist klein und nach auße  abschüssig. So fahre ich noch verhalten hindurch. Huch, der Wendekreis … schon total vergessen wie es damals war. Weiter bis zur Stopstraße und halten. Frei, rüber – Gänge raufschalten muss auch wieder verinnerlicht werden.
Ach Schlumpf – erst mal auf normale Übersetzung schalten. Prima, hat sofort geklappt und die Gänge sind auf einmal normal groß :D  die Meter fliegen, Tachocheck, 38,5 km/h aber es wankt sehr und das DF zieht irgendwie nach rechts. Kann an der Straße liegen, an mangelndem Reifendruck oder einem verstellten Radführung. Kümmere ich mich später darum … jetzt bis zur ersten Straßenquerung und dort einfach mal drehen. Toll, ne Baustelle. Versuche es und, es reicht … nicht ganz. Rückwärtsgang hat es ja nicht. Dann geschickt auf ein Stück Auffahrt raufgefahren und gegenlenkend zurückrollen lassen. Hier ist kein Verkehr was die Sache überhaupt erst ermöglicht. Wieder zurück nach Hause. Bin bereits jetzt total verschwitzt. Bin ich schon zu alt oder einfach noch nicht adaptiert? Ich tippe auf Letzteres.
Die ersten 5 km sind geschafft, mehr ist es nicht geworden. Uff. Hätte gerne noch ein paar Meter gemacht aber ohne Ersatzteile wollte ich es nicht wagen. Die Rennhaube werde ich vorerst nicht mehr nutzen und erst einmal offen fahren um mich zu gewöhnen. ;)
Es war anstrengender als gedacht. Das T-shirt ist nass. 
Dennoch freue ich mich auf eine erste ausgiebige Tour.