Sonntag, 26. April 2020

Schlumpf Mountein Drive

70er Zahnkranz - zur Zeit ist ein 57er verbaut



















Schlumpf MD schmieren
 Schmierung 1-2 mal jährlich etwas Fließfett durch die mit einer Schlitzschraube verschlossenen Öffnung einspeisen mit einer 5 ml Ampulle (hier eine Aufzugsspritze gezeigt).












 Alle 2-3000 Kilometer das Lagerspeil kontrollieren lt. Handbuch (hab ich noch garnicht gemacht) dabei darf das Kettenblatt in Achsrichtung kein Spiel aufweisen. Ansonsten die selbstsichernde Nutmutter links auf der Achse einfach wieder anziehen.


Lochkreis berechnen:   Durchmesser bestimmen

Zunächst muss man die Anzahl der Schraubenlöcher kennen. Beim Schlumpf Getriebe ist es ein 5-fach Lochkreis, also 5 Schraublöcher.

Kreisberechnung:
Ein kompletter Kreis beträgt 360 Grad. Möchte man, wie in unserem Fall, diesen in 5 Teile einteilen, muss man den Kreis bzw. die vollen 360 Grad durch 5 teilen:   360 / 5 = 72 Grad.
 
Das ist der Winkel Alpha eines jeden Teilstückes.

Zieht man vom Mittelpunkt des Kreises eine erste Linie bis zum Kreisumfang,
eine zweite Linie in einem Winkel von 72 Grad zur ersten Linie,
ergibt sich exakt ein Fünftel Stück.

Zwischen den beiden Schnittpunkten auf dem Umfang des Kreises ergibt sich nun der Kreisbogen. Zieht man eine direkte Verbindung zwischen diesen beiden Schnittpunkten, erhält man die sogenannte Sehne oder Kreissehne.
































a=Alpha Winkel
r=Radius
d=Durchmesser (2*r)   r=65,075  *2 = 130,15mm 
s=Sehne (Kreissehne)                        =    76,5 mm
KB=Kreisbogen - hier aber nicht interessant.
Die Kreissehne wird uns von Schlumpf als „Distanz X“ benannt.

Kreissehne
Sehne
Distanz X
Durchmesser

Lochkreis
64,5 mm
110 mm
71,5 mm
122 mm
76,5 mm
130 mm
79,5 mm
135 mm

Wenn wir den Abstand zwischen zwei Schrauben messen, kommt man mit der oberen Tabelle sofort auf den Lochkreis. In meinem Fall beträgt der Abstand 76,5 mm und so benötige ich ein Zahnrad 130 mm Lochkreis.
Nachrechnen hier: https://www.matheretter.de/rechner/kreis 
Man muss nur die Distanz X im Feld Sehne sowie den Winkel in Grad mit 72 eingeben und schon berechnet das Programm alle anderen Parameter.

Für das neue geplante Ritzel den Lochkreis ermitteln:

















5-Loch, LK 110mm Ausführung aus Stahl
Zähnezahl: 42Z, 44Z, 46Z, 48Z, 50Z, 52Z, 53Z

Kettenblätter -  LK 130 aus Aluminium




Aufnahme: 
5-Loch, LK 130mm
Zähnezahl: 
38Z, 40Z, 42Z, 44Z, 46Z, 48Z, 50Z, 52Z, 54Z, 56Z, 60Z, 65Z, 70Z, 75Z
Material: Aluminium 7075
Farbe: silber

Neuer Durchschnittsrekord :D

Die heutige Ausfahrt begann gleich mal mit Beschwerden meiner Beinmuskulatur. Das kann ja nichts werden heute. Und dann kein Wind. Also alles selbst erradeln. Sämtliche Windräder standen still.
Ich fühlte mich nach den ersten 20 Höhenmetern und der Durchfahrt durch Erkelenz wie beflügelt. Gleich darauf ging es mit 55 km/h weiter. Herrlich dieser Speed zu dem ich auf einem normalen Rad nie in der Lage wäre. Auch heute habe ich meine normale Trainingsstrecke gefahren. Diese habe ich um die Dorfdurchfahrten, die ich sonst gemacht habe und um die Schlaglochstrecke befreit. Jetzt radel ich zweimal durch Titz. Hangabwärts mit 55 km/h durch den Ort. Auf der Rückfahrt habe ich mich an einen RRler gehangen. Stramme Waden aber dennoch komod 23 km/h hangaufwärts wieder rauf. Kurz vorm Piek habe ich diesen RR dann doch, wenn auch sehr langsam, überholt. Zunächst blieb er ein paar Meter am Heck. Als es danach kurzzeitig wieder einige Höhenmeter runter ging, verschwand er in den Rückspiegeln.

Vor meiner Garage schaute ich dann auf den DFxl-Tacho und war sehr erstaunt. Den Rekord von Freitag habe ich somit eingestellt bzw. übertroffen ;)



Samstag, 25. April 2020

Schlaglöscher und Speichenabrisse

Unsere Straßen, besonders im Westen der Republik, sehen teils schlimmer aus als in den neuen Bundesländern '89.

Bin durch das Dorf Hottdorf gebraust. Normalerweise kommen mir in dieser Ortschaft sehr selten Fahrezuge entgegen. Am Sonntag kamen mir jedoch ettliche Fahrzeuge dort entgegen. Leider musste ich am Ortsende einem PKW, der recht raumgreifend seine und ein wenig von meiner Straßenseite benutze, ausweichen. Dabei konnte ich ein paar Schlaglöchern einfach nicht mehr ausweichen.

Am Dienstag, 21.04.2020 rollte ich mein DFxl aus der Garage und es gab ein rasselndes Geräusch.
Das musste ich untersuchen und stellte dann fest, dass es wohl von vorne links vom Rad kommt.

Rad ausgebaut, geht ja schnell, und ja, 4 Speichen abgerissen.
Erste Aktion, zum örtlichen RR- und Fahrradhändler. "Nee, hamm wa nich." Bestellen kann ich mir die Dinger auch selber im Netz.

Hilfeaufruf im Forum welche Längen die Speichen haben. Es sind 155 mm
Bei GinkGo konnte ich an diesem Tag keinen erreichen. Er liefert viele Spezialteile für's VM.
Meine Frau meinte ich solle mal beim Hersteller selbst anrufen, also bei ICB (InterCityBike) in NL in Dronten. Dort machte man mir ein Paket fertig mit Speichen für vorne und für hinten.

Im Forum schrieb dann jemand, dass er bereits länger auf eine Lieferung aus Holland warten würde ... da hab ich schnell noch 10 Speichen bei GinckGo bestellt.

Freitag, noch immer kein Paket. GLS teilte mir am Donnerstag per Mail mit, dass das Paket von GinckGo erst in den nächsten 1-3 Werktagen zugestellt werden könne.  Schei....

Freitag früh ... Home Office ... Ende gegen 12:30 Uhr.   Ab zum Fahrradhänder. Nochmals und diesmal direkt in die Werkstatt.

"Ja klar, kann ich dir welche in der gewünschten Länge machen. Kannste heute Abend abholen."
Boar ... ich möchte doch fahren ... das Wetter ...
"Ja, oder ich könnte sie dir schnell in meiner Mittagspause machen und du kommst danach nochmals wieder ... oder, ach was, ich mach dir die 4 Speichen eben schnell jetzt"

1,25 € je Speiche mit Speichennippel - okay

10 € gebe ich ihm und sage für diesen Service wäre der Rest Trinkgeld. Davon war er total überrascht. Aber er hat es sich verdient zumal die Radläden-Schrauber sowieso nicht die Welt verdienen.
Bei der Montage ist mir dann am rechten Rad auch noch eine Speiche aufgefallen die abgerissen war. Gut das ich nun weiteren Ersatz hatte.

Zuhause noch während des Einbaus kommt natürlich das Paket von GLS an, und heute am Samstag auch das von ICB.

Bin gestern noch eine Proberunde gedreht und gleich einen neuen Rekord aufgestellt:

94 km in nur 2:10 was einen Schnitt von 43,3 km/h ergibt. WOW  

Freitag, 17. April 2020

17.04.2020 Feierabendrunde

Covid-19; nun sitze ich seit fast 4 Wochen bereits im Home Office. Damit ich nicht völlig aus der Form gerate, Ansätze dazu zeigten sich ja bereits, rudere ich nun genau 20 Minuten in jeder Mittagspause auf meinem WaterRower S4. Dabei schaffe ich rund 5.200 Meter. Das ist eine Schlagzahl von ca. 28-29 und die 500 Meter-Distanz immer unter 2 Min. Durchschnitt liegt bei 1:55 Sek. / 500   oder in 2 Minuten 520 Meter.
Danach möchte ich nur noch von Gerät herunterfallen  :D  es schlaucht mehr als das Fahren im Velomobil.Da erholt man sich zwischendurch immer wieder denn dauerhaft fährt man nicht an seinem Limit. Wenn doch bemerkt man Seitenstiche oder es geht einem schlichtweg die Kraft aus.

Diese Woche habe ich des guten Wetters wegen jeden Feierabend noch eine Runde von knapp 60 Kilometern mit meinem DFxl gedreht. Heute gar 70 Kilometer.

Durschnittlich immer 40,4 km/h


Hier ein Foto von der heutigen Wochenendabschlussfahrt:









Samstag, 11. April 2020

Auf nüchternem Magen ...

Ostersamstag der 11.04.2020 und ich werde früh wach. Sehr früh. Der Körper erinnert sich an seine normale Aufstehzeit die nach alter Winterzeit und noch vor dem homeoffice und Schließung des McFit-Sportstudios um 04:00 Winter (Normal) - Zeit  lag.

Nun ist es 05:15 Uhr. Ich stehe auf und mache mir einen Trank aus Zitronensaft und einer Magnesium Brausetablette mit Leitungswasser. Dann noch ein Foto der Heizungssteuerung mit Außentemperaturanzeige gemacht. Es ist nun 05:25 Uhr und draußen sind es 9 Grad. Eigentlich schon recht warm für eine Aprilnacht. Fotos siehe https://www.instagram.com/p/B-1TIFdALYU/


Aufbruch ca. 05:45 Uhr, es sind doch einige unterwegs zur Arbeit.



 Generell kann ich aber gut über die Straßen fahren. Die Scheinwerfer meines DFxl leuchten die Straße ausreichend aus.

Nach 10 km mache ich kurz eine Stopp um eineige Bilder zu schießen. Dann geht es weiter Richtung Bergheim. Das ist meine Lieblingsstrecke da hier quasi keine Ampeln etc. vorkommen. Nur immer schön komod der Strecke folgen.

Diesen Sommer werde ich mir dennoch zusätzliche Strecken ausgucken damit es auf Dauer nicht langweilig wird.